مجلس الرياض

معانق الليل · #1

قطع العمل في تنفيذ خطة شبكة الطرق المستقبلية بمدينة الرياض، التي تغطي حتى عام 1442ه، شوطاً بعيداً، وتعتبر هذه الخطة أحد العناصر الرئيسية لخطة تطوير النقل في المدينة، التي تقوم عليها الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض بالتنسيق مع عدد من الجهات ذات العلاقة، والتي تتضمن بالإضافة إلى شبكة الطرق، مشروع النقل العام، والإدارة المرورية، اللذين يجري حالياً وضع خططهما الاستراتيجية.
وأوضح المهندس عبداللطيف بن عبدالملك آل الشيخ عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ورئيس مركز المشاريع والتخطيط بالهيئة، أن العمل يتم حالياً في استكمال عناصر الخطة الخمسية الأولى (1422 - 1427ه)، التي روعي فيها أن تلائم التوجه العام للمخطط الهيكلي المقترح للمدينة وأن تأخذ بعين الاعتبار المعايير التصميمية والبيئية والعمرانية، ومن المقرر أن تنتهي خلال العام الجاري، حيث بلغت تكاليف هذه المرحلة 1,855 مليون ريال شاملة أعمال التصاميم والتنفيذ. مشيراً إلى أن الخطة الخمسية التنفيذية لشبكة الطرق المستقبلية تشتمل على مجموعة من العناصر التي تساهم في رفع كفاءة شبكة الطرق القائمة حالياً عبر عدد من الإجراءات من بينها تحويل بعض الطرق الرئيسية إلى طرق سريعة ورئيسية مما يساهم في رفع أداء الشبكة الحالية واستيعاب النمو المتوقع للمدينة وسكانها. وذكر عضو الهيئة ورئيس مركز المشاريع والتخطيط بالهيئة، أن العمل في هذه الخطة سوف يستمر حيث ستشرع الهيئة بعد الانتهاء من الخطة الخمسية الأولى المقرر لها نهاية هذا العام، في تنفيذ الخطة الخمسية الثانية لشبكة الطرق بالمدينة (1427 - 1432ه) التي تشتمل على 24 مشروعاً لإنشاء وتحسين الطرق.

وبيَّن المهندس آل الشيخ أن سير العمل في الخطة الخمسية الأولى لشبكة الطرق
(1422 - 1427ه) كالتالي:

«العناصر التي اكتمل تنفيذها» تسعة عناصر هي:

تحسين تقاطع طريق الملك عبدالله بن عبدالعزيز مع الدائري الشرقي (مخرج 10)، وتحسين تقاطع الطريق الدائري الشرقي مع الدائري الجنوبي مع طريق الخرج (مخرج 18)، وتطوير امتداد شارع الفتح بين طريق الأرقم بن أبي الأرقم حتى شارع المروج، وتطوير امتداد شارع الفتح بين شارع المروج حتى امتداد طريق الإمام مسلم، وتحسين شارع اسطنبول جنوب طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول، وتحسين تقاطع طريق سعد بن عبدالرحمن الأول مع الطريق الدائري الشرقي (مخرج 15)، وتحسين تقاطع طريق عمر بن الخطاب مع الدائري الشرقي (مخرج 16)، واستكمال طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول من تقاطعه مع شارع العروبة وعبر أراضي الحرس الوطني، حتى طريق الملك عبدالله بن عبدالعزيز، واستكمال طريق الأمير مشعل بن عبدالعزيز من التقائه بطريق الملك عبدالله وحتى الطريق الدائري الغربي الشمالي كطريق شرياني رئيسي.

«العناصر التي تحت التنفيذ» سبعة عناصر هي:

تعديل تصاميم بعض المداخل والمخارج والجزر الجانبية على طريق الملك فهد، وتنفيذ امتداد الطريق الدائري الجنوبي شرقاً حتى خشم العان بعرض 4 مسارات وبدون طرق خدمة، وتحسين طريق الإمام مسلم من طريق ديراب حتى شارع الاعتدال، وربط شارع حمزة بن عبدالمطلب بشارع الصحراء بجسر فوق وادي نمار، وتحويل تقاطع طريق الإمام سعود بن عبدالعزيز بن محمد مع طريق أبي بكر الصديق إلى نفق، ورفع مستوى طريق ديراب إلى طريق سريع، وتنفيذ الطريق الدائري الغربي الشمالي بدءاً من طريق جدة السريع ليلتقي بالطريق الدائري الشمالي.

«العناصر التي اعتمد لها مبالغ للتنفيذ ضمن الميزانية الحالية» سبعة عناصر هي:

تحسين تقاطع طريق عمر بن عبدالعزيز مع الدائري الشرقي (مخرج 14)، وتنفيذ طريق سريع جديد يبدأ من امتداد طريق الأمير سلمان بن عبدالعزيز (العمارية سابقاً) باتجاه الشرق بين طريق الملك فهد وطريق المطار، واستكمال ازدواج طريق الثمامة حتى مفرق الطوقي، وتحسين طريق الإمام عبدالله بن سعود بن عبدالعزيز، ورفع مستوى طريق الملك عبدالله بن عبدالعزيز إلى طريق سريع، وتعزيز ميزانية مشروع رفع مستوى طريق ديراب إلى طريق سريع بدراسة وتصميم وتنفيذ نفقين إضافيين هما نفقا حي الحزم والمروة، ودراسة وتصميم وإنشاء نفق تقاطع طريق العزيزية مع الطريق الدائري الجنوبي وطريق علي بن أبي طالب.

أما العناصر التي تحت التصميم فعنصران هما: تحسين تقاطع طريق الإمام سعود بن عبدالعزيز بن محمد مع الدائري الشرقي (مخرج 9)، وامتدادات الطرق داخل أرض المطار القديم. وأشار المهندس آل الشيخ إلى أن العناصر التي تم اعتماد مبالغ لها للتصميم أو للدراسة ضمن الميزانية الحالية ستة عناصر هي: تحسين التقاطعات (5، 6، 7) على الطريق الدائري الشمالي، ودراسة وتصميم الطريق الدائري الشرقي الجديد ابتداءً من طريق خريص حتى طريق الخرج، واستكمال مشروع امتداد الطريق الدائري الجنوبي شرقاً باتجاه خشم العان، وتحسين محور العليا - البطحاء كمساند لطريق الملك فهد، وتحسين طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول من تقاطع طريق الأمير سعود بن محمد بن مقرن شمالاً وحتى تقاطع طريق الملك خالد، ودراسة رفع الكفاءة التشغيلية لشارع خالد بن الوليد.

بنت النور · 10-03-2006, 06:16 AM

الله يعطيك العافيه يامعانق

وماقصرت

مناير · 10-03-2006, 08:12 AM

يعطيك العـــــاافية عمووو

معانق الليل · 10-03-2006, 04:18 PM

بنت النور

مناير

ألف شكرررر لكم على التواجد الدائم ... دمتم سالمين..

عبدالله بن محمد الكثيري · 13-10-2007, 02:42 PM

ويستمر الانتظار ولا حياة لمن تنادي

ما أدري متى ينتهي هذا المشروع الحيوي الذي يهم جميع سكان غرب وجنوب الرياض

لكن الأمل بالله ثم بصاحب السمو الملكي الأمير سلمان لكي يعجل الانتهاء من هذا المشروع
فقد مللنا كثرة التأجيلات والتصريحات الغير صادقة .
خاصة مع بداية مشروع أنفاق طريق الشفاء وازدياد الضغط المروري في المنطقة .
يا ليت من عنده علم يعلمنا متى ينتهي المشروع بدقة
أعوذ بالله لنا 6 سنين ونحن ننتظر على مشروع ما يجي 6 كيلو

مجلس الرياض

خاص بالمواضيع المتعلقة بمدينة الرياض

هيئة تطوير الرياض تتوقع الانتهاء من خطة شبكة الطرق المستقبلية نهاية العام الجاري

لـ أهالي الرياض .. هموم ومطالب وآمال ،، من هنا

شـرطة حـي السـويدي

»

الرئيسية :: الأخبار :: الرياضة :: حواء :: منطقة الرياض :: معرض الصور :: مركز تحميل الصور

زوار هذا الموضوع الآن : 1 (0 عضو و 1 ضيف)

أدوات الموضوع
عرض صفحة الطباعة إرسال هذه الصفحة إلى صديق