نادي السيارات ،،، لآخر الأخبار التي تتعلق بعالم السيارات

رائــع · 28-06-2009, 10:31 PM

* «أودي كيو 5» و«هوندا جاز» و«هيونداي آي 20» تحوز أعلى درجات الأمان في اختبار الصدمات

نالت السيارة الرياضية «أودي كيو5» والسيارتان «هوندا جاز» و«هيونداي آي 20» أعلى درجات الأمان «خمس نجوم» في «البرنامج الأوروبي لاختبار السيارات الجديدة»، في حين لم تجتز «سوزوكي ألتو» اختبار السلامة.

وذكر التقرير الصادر عن البرنامج أنه تم أيضا إعطاء التصنيف «خمس نجوم» للسيارتين «كيا سول» و«بيجو 3008».
وتفاعلت سوزوكي مع نتائج اختبار الصدمات بتقديم «برنامج الثبات الإلكتروني» كخيار في الأنواع الأحدث من السيارات. وانتقد القائمون على الاختبارات بصورة خاصة خطورة حدوث إصابة في الساقين والركبتين لدى وقوع حادث، بالإضافة إلى الخطورة على الجزء العلوي من الجسم عند تصادم السيارة من الجانب. وذكرت وكالة الأنباء الألمانية أن «أودي كيو 5» و«هيونداي آي 20» و«كيا سول» حصلت على أعلى التصنيفات في حماية البالغين، بينما أثنى القائمون على الاختبارات بصفة خاصة على الحماية التي توفرها «هوندا جاز» و«هيونداي آي 20» للمشاة، حيث تتوافق مع المعايير المستقبلية لـ«البرنامج الأوروبي لاختبار السيارات الجديدة». وحصلت «كيا سول» أيضا على درجات مرتفعة في الوقاية من الإصابة عند التصادم من الجزء الخلفي من السيارة.

رائــع · 28-06-2009, 10:36 PM

* رينو الفرنسية تدخل تعديلات على سيارتها «لاغونا»

* أدخلت شركة «رينو» تعديلات على طراز عام 2010 من سيارتها «لاغونا». وشملت هذه التعديلات إضافات على السيارة سيدان والسيارة ستيشن «غران تور» بينها مكيف هواء وعجلة قيادة مكسوة بالجلد الطبيعي وجهاز كومبيوتر داخلي ونظام صوتي ثلاثي الأبعاد.

وقالت الشركة الفرنسية إن أسعار الطراز الجديد ستبقى كما هي دون تغيير، بينما سيتم طرح «لاغونا جران تور» بتخفيض قدره 600 يورو (833 دولار) في الأسواق الأوروبية. وتتوافق كل السيارات التي تعمل بمحرك ديزل مع المعايير الأوروبية بشأن الانبعاثات الكربونية «يورو 5». بالإضافة إلى ذلك، ستزود النسخة الرئيسية «إكسبريشن» بنظام بلوتوث ومقعد ركاب يمكن تغيير ارتفاعه، كما أضيفت على النوافذ الجانبية لمسة جمال من خلال إطار مطلي بالكروم، كما أن «غران تور» مزودة بمقدمة بلاستيكية سفلية، ومرايا لجانبي السيارة مطلية باللون الأسود. يشار إلى أن النوافذ الخلفية والجانبية من «غران تور» مطلية بلون بعض الشئ، بينما يمكن فتح النوافذ الخلفية بصورة منفصلة في السيارة «لاغونا غران تور ديناميك».

رائــع · 28-06-2009, 10:38 PM

* «لومان» تخطط لإنتاج أقوى سيارة سباق كهربائية

* كشفت شركة «غرين جي تي» السويسرية عن دراسة لسيارة سباق لا يصدر عنها انبعاثات. ونقلت وكالة «الأنباء الألمانية» عن الشركة قولها، إن هذه السيارة ستضاهي مثيلاتها من السيارات، التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي ـ لتكون أقوى سيارة سباق كهربائية على الإطلاق. وكشفت الشركة عن تفاصيل سيارة السباق، التي تتميز بقاعدة (شاسيه) أحادية، مصنوعة من ألياف كربونية ومحركين كهربائيين قوة الواحد منهما 100 كيلووات/400 حصان، حيث تضع نصب أعينها سباق لومان، الذي يستمر 24 ساعة والمقرر أن ينطلق عام 2011. وتصل سرعة السيارة من الصفر إلى 100كم/ساعة خلال أربع ثوان فقط.

وقالت الشركة إنه يمكن تصنيع السيارة «غرين جي تي توينتي4» كسيارة فائقة تسير على الطرق العادية

رائــع · 29-06-2009, 12:03 PM

اقتباس:

الكاتب : ابو وضوحي

يعطيك العافيه

أشكرك يا بو وضحى على هذا المرور الكريم

ما بغريب عليك

مني لك هذه

رائــع · 29-06-2009, 12:06 PM

اقتباس:

الكاتب : قائد النمور

يعطيك العافيه

أهلاً بك يا قائد النمور و مرحبا بك يا غالي

تحياتي

رائــع · 29-06-2009, 12:53 PM

رئيس الاتحاد السعودي لرياضة السيارات يقول :
مشاركة المرأة وراء تأخر اعتماد رالي حائل دوليا

أعلن رئيس الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية مشعل السديري أن الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) قرر رفع الشروط التي فرضها على استضافة السعودية لبطولاته، والتي كان من جرائها خروج رالي (باها حائل) أوائل العام الجاري من روزنامة بطولة العالم لراليات الباها، وإقامته كجولة من البطولات الخاصة الست القائمة بذاتها والتابعة للجنة الراليات الصحراوية في الاتحاد الدولي.
كما كان من نتيجة هذه الشروط عدم تنظيم رالي الشرقية الذي كان مقررا إقامته في إبريل من العام الحالي كجولة من جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات. وعما إذا كان قرر الاتحاد الدولي يعني إمكانية تنظيم السعودية للراليين المشار إليهما دون المشاركة النسائية التي حالت دون إقامتهما هذا العام قال السديري "نعم، قرر مجلس الرياضة العالمي في اجتماعه مؤخرا في باريس، إلغاء قرار لجنة الراليات الصحراوية بإخراج رالي (باها حائل السعودي) من روزنامة بطولة العالم لراليات الباها الذي تذرع بعدم إمكانية مشاركة النساء فيه". مشيرا إلى أن الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية "قدم إلى الاتحاد الدولي ما يثبت عدم جدية السائقة الروسية التي تقدمت للمشاركة في رالي حائل هذا العام". وكانت لجنة الراليات الصحراوية، التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، اتخذت قرارا بإخراج رالي باها حائل السعودي من روزنامة بطولة كأس العالم لراليات الباها، بعد أن كان مقررا أن يكون الجولة الافتتاحية للبطولة هذا الموسم، قبل 25 يوما فقط من موعد إجرائه، بدعوى "عدم سماح القائمين على الرالي السعودي السائقة الروسية إلينا جولوبكينا من المشاركة في الرالي". مضيفا : "في السنوات الماضية لم تشهد بطولة كأس العالم لراليات الباها أي مشاركة نسائية، فلماذا أثير هذا الموضوع في قبل رالي باها حائل وبفترة قصيرة جدا لم نحصل على الوقت الكافي للتحرك ومعالجة الموقف".
ومضى قائلا "يدل ذلك على عدم جدية جولوبكينا بشأن المشاركة في البطولة هذا الموسم، وأن طلبها المشاركة في الرالي السعودي كان في إطار محاولة من بعض الجهات لإحراج القائمين على تنظيم الرالي ودفعهم إلى رفض مشاركتها، طبقا لما هم متبع في المملكة العربية السعودية حيث لا يسمح للمرأة بقيادة السيارات". موضحا أن الاتحاد الدولي اقتنع بما قدمناه من أدلة واتخذ قراره برفع الشروط التي فرضها على إقامة السعودية للراليات على أرضها. وختم بالقول «إنه من المتوقع أن يقام رالي باها حائل السعودي كالجولة الافتتاحية لبطولة العالم لراليات الباها 2010 دون مشاركة نسائية وذلك في الفترة من 15 إلى 18 فبراير، كما من المتوقع أن يقام رالي الشرقية كجولة من جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات من 19 إلى 22 إبريل 2010».

رائــع · 30-06-2009, 06:43 PM

شيفروليه «ماليبو» تعود إلى الأسواق العربية بتجهيزات فاخرة.. وتشغيل اقتصادي

شيفروليه ماليبو 2010

ماليبو في سطور: في الأسواق: في سبتمبر (أيلول) المقبل.

مزاياها: هدوء المقصورة، إنجاز متفوق، تصميم متوازن، اقتصادية.

عيوبها: التصميم الداخلي تقليدي وغير مثير وإن كان مريحا للعينين.

السعر: في حدود 20 ألف دولار.

وتنافس ماليبو السيارات الأخرى في القطاع بخواص متفوقة تشمل مستويات الأمان الفائقة التي مكنتها من الحصول على خمس نجوم في اختبارات السلامة الأميركية، وتوفير استهلاك الوقود مع نظافة التشغيل. وتتيح السيارة المرونة في الاستخدام بصندوق خلفي واسع لشحن الأمتعة وإمكانية تثبيت مقاعد الأطفال بأمان على المقاعد الخلفية بنظام معتمد يسمى «لاتش».

وتوفر ماليبو وسائد هوائية أمامية تنفتح على مرحلتين وفقا لشدة الاصطدام، مع وسائد جانبية في الأبواب لحماية الركاب. ويعمل نظام مانع انغلاق المكابح على العجلات الأربع الأمر الذي يساهم على خفض مسافات التوقف وتعزيز الثبات والقدرة على السيطرة. وتستخدم العجلات الأربع مكابح قرصية مع نظام التحكم بالدفع والتحكم الإلكتروني بالاستقرار والتوزيع الديناميكي للكبح.

من معالم الأمان الأخرى في السيارة التحكم الأتوماتيكي بالأضواء ونظام مراقبة ضغط الإطارات ومصابيح تعمل أثناء النهار ونظام المساعدة الطارئة على الكبح.

التجربة: التصميم الخارجي للسيارة ماليبو لافت للأنظار، خصوصا من جهة الأمام التي تتميز بشبك مزدوج تتوسطة علامة شيفروليه التي تشبه ربطة العنق. الهيكل منخفض نسبيا لسيارة صالون ولكن الحجم يبدو أكبر من الأبعاد الحقيقية لها. وتبدو السيارة متأهبة من قبل الانطلاق مع ميل إلى الأمام يعزز هذا التأهب. وتتأكد انطباعات القوة بالنظر إلى الأضواء الخلفية المستديرة التي استعارتها الشركة من الرياضية الشهيرة كورفيت. وبوجه عام تبدو أنحاء السيارة متناسقة ومريحة للنظر.

وفي الداخل تبدو لوحة القيادة متألقة بأضواء زرقاء، مع تناسق في الألوان الداخلية وعناية بالتفاصيل واستخدام مواد فخمة في التجهيز. المقاعد الخلفية يمكن طيها، والأمامية مجهزة بإمكانيات التعديل في ثماني وضعيات. وبالإضافة إلى الراديو ومشغل الاسطوانات المدمجة يوجد مدخل «يو إس بي» لتشغيل الموسيقى الرقمية من على أي جهاز خارجي. وهي مزودة بإضاءة داخلية في أرجاء السيارة.

ويلاحظ السائق أيضا انطلاقا قويا من الثبات مع زوايا رؤية جيدة في كل الاتجاهات. وهي مزودة بنظام كروز لتثبيت السرعة أتوماتيكيا مع التشغيل الكهربائي للمرايا وزجاج النوافذ.

رائــع · 30-06-2009, 06:45 PM

شركات السيارات الكبرى تتجه إلى «المركبات صديقة البيئة»

يتنافس كبار مصنّعي السيارات حاليا على تطوير خطط لإنتاج مركبات تعمل بالكهرباء ولا يصدر عنها أي انبعاثات أو ذات محرك هجين يتميز بأنه اقتصادي في استهلاك الوقود، وذلك في وقت اتفق فيه الخبراء على أن الطلب على مثل هذه السيارات يرتفع بنسب قد تعجز الصناعة عن تلبيتها براحة خلال السنوات المقبلة.
وبات طبيعيا مشاهدة شركات صناعة السيارات الكبرى، الفرنسية واليابانية والألمانية والأميركية، تتباهى في عرض مركبات كهربائية المعارض الدولية. ويتركز اهتمام هذه الشركات على تطوير سيارات كهربائية يمكن إعادة شحنها من مصدر للكهرباء في المنزل أو في محطة شحن في العمل.

رائــع · 30-06-2009, 06:45 PM

بانتظار تعميم تقنية الشحن من مصدر منزلي أو شبكة محطات خاصة

وكانت شركة «بوش» الألمانية لتصنيع مكونات السيارات قد باشرت بتطوير بطارية «ليثيوم مؤيَّن» في مشروع مشترك مع شركة «سامسونغ» اليابانية وذلك في محاولة لزيادة المسافة التي يمكن للسيارة أن تقطعها بمرة شحن واحدة لتزيد على 200 كيلومتر، لتجعل مثل هذه السيارات مناسبة أيضا لاستخدامها في خدمات التوصيل للسلع الخفيفة.

وتقود شركات صناعة السيارات اليابانية التوجه الحالي نحو طرح جيل جديد لتكنولوجيا السيارة الكهربائية. وقد باشرت «ميتسوبيشي» خططا لإنتاج سيارة مزودة بمحركين، أحدهما كهربائي للاستخدام في المسافات القصيرة، والآخر بالبنزين للمسافات الأطول، وتصنيع سيارة تقطع مسافة مائة كيلومتر بشحنة كهربائية واحدة.

ولكن هناك مشكلتين أساسيتين يجب حلهما قبل أن يتم تسويق مثل هذه السيارات على نطاق تجاري، فما زالت بطاريات الليثيوم المؤيَّن تجعل السيارة عالية التكلفة بالنسبة إلى معظم المستهلكين.

ورغم أن شركة «جنرال موتورز» كانت تتوقع أن تبيع سيارتها «الشيفي فولت» بسعر يقل عن 30 ألف دولار، فإنها تنتظر أن يبلغ سعرها، عند طرحها في الأسواق الأميركية في أواخر 2010، أكثر من ذلك بكثير.

ولأن السيارات الكهربائية تحتاج أيضا إلى شبكة من محطات الشحن، يسعى مصنعو السيارات إلى التعاون مع شركات توزيع الطاقة الكهربائية لتعميم هذه المحطات في المدن وخارجها.

وفي هذا السياق ذكر بيان صادر عن شركة «فولكسفاغن» الألمانية لتصنيع السيارات أنها وقعت مذكرة تفاهم مع شركة تصنيع السيارات الصينية «بيد يور دريمز» (بي واي دي) لتصنيع سيارات هجين وسيارات كهربائية تعمل ببطاريات الليثيوم.

وقال أورليش هاكنبرغ عضو مجلس إدارة «فولكسفاغن» للتطوير التقني: «ستلعب السيارات الهجين والسيارات الكهربائية دورا مهما متزايدا، خصوصا في السوق الصينية».

وكان وانغ تشوانفو الرئيس التنفيذي لشركة «بي واي دي» ووفد من كبار المديرين الصينيين قد جالوا في وقت سابق على مركز التكنولوجيا التابع لشركة «فولكسفاغن» حيث أجروا على مضمار التجارب في فولفسبورغ اختبارات على العديد من السيارات بينها السيارة «فولكسفاغن» «غولف تويندرايف» المزودة بمحرك ديزل بقوة 75 كيلووات/102 حصان وثلاثة محركات كهربائية.

رائــع · 30-06-2009, 06:49 PM

و«بي إم دبليو» تخطط لإنتاج على نطاق واسع بحلول 2015

«ميغا سيتي».. إنتاج واسع بحلول 2015

ومن جانبها أعلنت شركة «بي إم دبليو» عن خطط لإنتاج السيارات الكهربائية على نطاق واسع بحلول 2015، وقال الرئيس التنفيذي للشركة نوربرت رايتهوفر، إن شركته لا تعتزم إقامة شراكة مع أي شركة سيارات أخرى بشأن صناعة البطاريات الخاصة بالسيارات الكهربائية، وإن لديها خططها الخاصة لإنتاج متسلسل للسيارات الكهربية «ميغا سيتي» بحلول عام 2015.

وستقرر الشركة بنهاية العام الحالي ما إذا كانت ستقيم شركة تابعة لها لإنتاج «سيارات ميغا سيتي» إلى جانب الطرز التي تنتجها حاليا وهي «بي إم دبليو» و«ميني» و«رولزرويس».

وعلى عكس ما فعلته شركات تصنيع السيارات الكبرى الأخرى، لم تعقد «بي إم دبليو» شراكة مع شركة لتصنيع بطاريات السيارات الكهربية، وأكدت أن «صناعة المحركات الكهربائية واحدة من أهم تقنيات الشركة التي نعتزم تطويرها بأنفسنا».

وتجري «بي إم دبليو» حاليا تجارب على أسطول يضم 500 سيارة «ميني» في لوس أنجليس وبرلين، سبق أن أجرتها لعملاء لمدة عام.

وبدورها أعلنت شركة «ديتر تستشه» أنه سيتم تسليم نحو مائة سيارة كهربائية من طراز «سمارت» لعملاء مختارين، وذلك في إطار مشروع السيارة الكهربائية الخاص بـ«مرسيدس» والمقرر له عام 2010.

وفيما تبدو السيارة الكهربائية بديلا واقعيا للسيارات الصغيرة المصنعة من مواد جديدة خفيفة، تركز شركات صناعة السيارات في السيارات الأكبر حجما على تكنولوجيا المحرك الهجين والتقنيات الخاصة بالاقتصاد في استهلاك الوقود.

وكانت شركة «سيتروين» الفرنسية قد اختبرت سيارة رياضية باسم «هيبنوس» تعمل بمحرك هجين. وتضم هذه السيارة محرك ديزل في المقدمة إضافة إلى محرك كهربائي على المحور الخلفي. ويمكن لهذه السيارة الكهربائية أن تنطلق دون انبعاثات لمسافة 3.2 كيلومتر قبل أن يبدأ محرك الديزل العمل بمعدل 6.5 لتر كل مائة كيلومتر، وهو ما يجعلها تسير على قدم المساواة مع السيارة الاختبارية الرياضية «إس يو في بي إم دبليو» التي ظهرت في معرض جنيف في وقت سابق من العام الحالي.

28-06-2009, 10:31 PM	#31
رائــع Я∂'∂ℓε3	رد : نادي السيارات ،،، لآخر الأخبار التي تتعلق بعالم السيارات * «أودي كيو 5» و«هوندا جاز» و«هيونداي آي 20» تحوز أعلى درجات الأمان في اختبار الصدمات نالت السيارة الرياضية «أودي كيو5» والسيارتان «هوندا جاز» و«هيونداي آي 20» أعلى درجات الأمان «خمس نجوم» في «البرنامج الأوروبي لاختبار السيارات الجديدة»، في حين لم تجتز «سوزوكي ألتو» اختبار السلامة. وذكر التقرير الصادر عن البرنامج أنه تم أيضا إعطاء التصنيف «خمس نجوم» للسيارتين «كيا سول» و«بيجو 3008». وتفاعلت سوزوكي مع نتائج اختبار الصدمات بتقديم «برنامج الثبات الإلكتروني» كخيار في الأنواع الأحدث من السيارات. وانتقد القائمون على الاختبارات بصورة خاصة خطورة حدوث إصابة في الساقين والركبتين لدى وقوع حادث، بالإضافة إلى الخطورة على الجزء العلوي من الجسم عند تصادم السيارة من الجانب. وذكرت وكالة الأنباء الألمانية أن «أودي كيو 5» و«هيونداي آي 20» و«كيا سول» حصلت على أعلى التصنيفات في حماية البالغين، بينما أثنى القائمون على الاختبارات بصفة خاصة على الحماية التي توفرها «هوندا جاز» و«هيونداي آي 20» للمشاة، حيث تتوافق مع المعايير المستقبلية لـ«البرنامج الأوروبي لاختبار السيارات الجديدة». وحصلت «كيا سول» أيضا على درجات مرتفعة في الوقاية من الإصابة عند التصادم من الجزء الخلفي من السيارة.

28-06-2009, 10:36 PM	#32
رائــع Я∂'∂ℓε3	رد : نادي السيارات ،،، لآخر الأخبار التي تتعلق بعالم السيارات * رينو الفرنسية تدخل تعديلات على سيارتها «لاغونا» * أدخلت شركة «رينو» تعديلات على طراز عام 2010 من سيارتها «لاغونا». وشملت هذه التعديلات إضافات على السيارة سيدان والسيارة ستيشن «غران تور» بينها مكيف هواء وعجلة قيادة مكسوة بالجلد الطبيعي وجهاز كومبيوتر داخلي ونظام صوتي ثلاثي الأبعاد. وقالت الشركة الفرنسية إن أسعار الطراز الجديد ستبقى كما هي دون تغيير، بينما سيتم طرح «لاغونا جران تور» بتخفيض قدره 600 يورو (833 دولار) في الأسواق الأوروبية. وتتوافق كل السيارات التي تعمل بمحرك ديزل مع المعايير الأوروبية بشأن الانبعاثات الكربونية «يورو 5». بالإضافة إلى ذلك، ستزود النسخة الرئيسية «إكسبريشن» بنظام بلوتوث ومقعد ركاب يمكن تغيير ارتفاعه، كما أضيفت على النوافذ الجانبية لمسة جمال من خلال إطار مطلي بالكروم، كما أن «غران تور» مزودة بمقدمة بلاستيكية سفلية، ومرايا لجانبي السيارة مطلية باللون الأسود. يشار إلى أن النوافذ الخلفية والجانبية من «غران تور» مطلية بلون بعض الشئ، بينما يمكن فتح النوافذ الخلفية بصورة منفصلة في السيارة «لاغونا غران تور ديناميك».

28-06-2009, 10:38 PM	#33
رائــع Я∂'∂ℓε3	رد : نادي السيارات ،،، لآخر الأخبار التي تتعلق بعالم السيارات * «لومان» تخطط لإنتاج أقوى سيارة سباق كهربائية * كشفت شركة «غرين جي تي» السويسرية عن دراسة لسيارة سباق لا يصدر عنها انبعاثات. ونقلت وكالة «الأنباء الألمانية» عن الشركة قولها، إن هذه السيارة ستضاهي مثيلاتها من السيارات، التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي ـ لتكون أقوى سيارة سباق كهربائية على الإطلاق. وكشفت الشركة عن تفاصيل سيارة السباق، التي تتميز بقاعدة (شاسيه) أحادية، مصنوعة من ألياف كربونية ومحركين كهربائيين قوة الواحد منهما 100 كيلووات/400 حصان، حيث تضع نصب أعينها سباق لومان، الذي يستمر 24 ساعة والمقرر أن ينطلق عام 2011. وتصل سرعة السيارة من الصفر إلى 100كم/ساعة خلال أربع ثوان فقط. وقالت الشركة إنه يمكن تصنيع السيارة «غرين جي تي توينتي4» كسيارة فائقة تسير على الطرق العادية

29-06-2009, 12:53 PM	#36
رائــع Я∂'∂ℓε3	رد : نادي السيارات ،،، لآخر الأخبار التي تتعلق بعالم السيارات رئيس الاتحاد السعودي لرياضة السيارات يقول : مشاركة المرأة وراء تأخر اعتماد رالي حائل دوليا أعلن رئيس الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية مشعل السديري أن الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) قرر رفع الشروط التي فرضها على استضافة السعودية لبطولاته، والتي كان من جرائها خروج رالي (باها حائل) أوائل العام الجاري من روزنامة بطولة العالم لراليات الباها، وإقامته كجولة من البطولات الخاصة الست القائمة بذاتها والتابعة للجنة الراليات الصحراوية في الاتحاد الدولي. كما كان من نتيجة هذه الشروط عدم تنظيم رالي الشرقية الذي كان مقررا إقامته في إبريل من العام الحالي كجولة من جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات. وعما إذا كان قرر الاتحاد الدولي يعني إمكانية تنظيم السعودية للراليين المشار إليهما دون المشاركة النسائية التي حالت دون إقامتهما هذا العام قال السديري "نعم، قرر مجلس الرياضة العالمي في اجتماعه مؤخرا في باريس، إلغاء قرار لجنة الراليات الصحراوية بإخراج رالي (باها حائل السعودي) من روزنامة بطولة العالم لراليات الباها الذي تذرع بعدم إمكانية مشاركة النساء فيه". مشيرا إلى أن الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية "قدم إلى الاتحاد الدولي ما يثبت عدم جدية السائقة الروسية التي تقدمت للمشاركة في رالي حائل هذا العام". وكانت لجنة الراليات الصحراوية، التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، اتخذت قرارا بإخراج رالي باها حائل السعودي من روزنامة بطولة كأس العالم لراليات الباها، بعد أن كان مقررا أن يكون الجولة الافتتاحية للبطولة هذا الموسم، قبل 25 يوما فقط من موعد إجرائه، بدعوى "عدم سماح القائمين على الرالي السعودي السائقة الروسية إلينا جولوبكينا من المشاركة في الرالي". مضيفا : "في السنوات الماضية لم تشهد بطولة كأس العالم لراليات الباها أي مشاركة نسائية، فلماذا أثير هذا الموضوع في قبل رالي باها حائل وبفترة قصيرة جدا لم نحصل على الوقت الكافي للتحرك ومعالجة الموقف". ومضى قائلا "يدل ذلك على عدم جدية جولوبكينا بشأن المشاركة في البطولة هذا الموسم، وأن طلبها المشاركة في الرالي السعودي كان في إطار محاولة من بعض الجهات لإحراج القائمين على تنظيم الرالي ودفعهم إلى رفض مشاركتها، طبقا لما هم متبع في المملكة العربية السعودية حيث لا يسمح للمرأة بقيادة السيارات". موضحا أن الاتحاد الدولي اقتنع بما قدمناه من أدلة واتخذ قراره برفع الشروط التي فرضها على إقامة السعودية للراليات على أرضها. وختم بالقول «إنه من المتوقع أن يقام رالي باها حائل السعودي كالجولة الافتتاحية لبطولة العالم لراليات الباها 2010 دون مشاركة نسائية وذلك في الفترة من 15 إلى 18 فبراير، كما من المتوقع أن يقام رالي الشرقية كجولة من جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات من 19 إلى 22 إبريل 2010».

30-06-2009, 06:43 PM	#37
رائــع Я∂'∂ℓε3	رد : نادي السيارات ،،، لآخر الأخبار التي تتعلق بعالم السيارات شيفروليه «ماليبو» تعود إلى الأسواق العربية بتجهيزات فاخرة.. وتشغيل اقتصادي شيفروليه ماليبو 2010 ماليبو في سطور: في الأسواق: في سبتمبر (أيلول) المقبل. مزاياها: هدوء المقصورة، إنجاز متفوق، تصميم متوازن، اقتصادية. عيوبها: التصميم الداخلي تقليدي وغير مثير وإن كان مريحا للعينين. السعر: في حدود 20 ألف دولار. وتنافس ماليبو السيارات الأخرى في القطاع بخواص متفوقة تشمل مستويات الأمان الفائقة التي مكنتها من الحصول على خمس نجوم في اختبارات السلامة الأميركية، وتوفير استهلاك الوقود مع نظافة التشغيل. وتتيح السيارة المرونة في الاستخدام بصندوق خلفي واسع لشحن الأمتعة وإمكانية تثبيت مقاعد الأطفال بأمان على المقاعد الخلفية بنظام معتمد يسمى «لاتش». وتوفر ماليبو وسائد هوائية أمامية تنفتح على مرحلتين وفقا لشدة الاصطدام، مع وسائد جانبية في الأبواب لحماية الركاب. ويعمل نظام مانع انغلاق المكابح على العجلات الأربع الأمر الذي يساهم على خفض مسافات التوقف وتعزيز الثبات والقدرة على السيطرة. وتستخدم العجلات الأربع مكابح قرصية مع نظام التحكم بالدفع والتحكم الإلكتروني بالاستقرار والتوزيع الديناميكي للكبح. من معالم الأمان الأخرى في السيارة التحكم الأتوماتيكي بالأضواء ونظام مراقبة ضغط الإطارات ومصابيح تعمل أثناء النهار ونظام المساعدة الطارئة على الكبح. التجربة: التصميم الخارجي للسيارة ماليبو لافت للأنظار، خصوصا من جهة الأمام التي تتميز بشبك مزدوج تتوسطة علامة شيفروليه التي تشبه ربطة العنق. الهيكل منخفض نسبيا لسيارة صالون ولكن الحجم يبدو أكبر من الأبعاد الحقيقية لها. وتبدو السيارة متأهبة من قبل الانطلاق مع ميل إلى الأمام يعزز هذا التأهب. وتتأكد انطباعات القوة بالنظر إلى الأضواء الخلفية المستديرة التي استعارتها الشركة من الرياضية الشهيرة كورفيت. وبوجه عام تبدو أنحاء السيارة متناسقة ومريحة للنظر. وفي الداخل تبدو لوحة القيادة متألقة بأضواء زرقاء، مع تناسق في الألوان الداخلية وعناية بالتفاصيل واستخدام مواد فخمة في التجهيز. المقاعد الخلفية يمكن طيها، والأمامية مجهزة بإمكانيات التعديل في ثماني وضعيات. وبالإضافة إلى الراديو ومشغل الاسطوانات المدمجة يوجد مدخل «يو إس بي» لتشغيل الموسيقى الرقمية من على أي جهاز خارجي. وهي مزودة بإضاءة داخلية في أرجاء السيارة. ويلاحظ السائق أيضا انطلاقا قويا من الثبات مع زوايا رؤية جيدة في كل الاتجاهات. وهي مزودة بنظام كروز لتثبيت السرعة أتوماتيكيا مع التشغيل الكهربائي للمرايا وزجاج النوافذ.

30-06-2009, 06:45 PM	#38
رائــع Я∂'∂ℓε3	رد : نادي السيارات ،،، لآخر الأخبار التي تتعلق بعالم السيارات شركات السيارات الكبرى تتجه إلى «المركبات صديقة البيئة» يتنافس كبار مصنّعي السيارات حاليا على تطوير خطط لإنتاج مركبات تعمل بالكهرباء ولا يصدر عنها أي انبعاثات أو ذات محرك هجين يتميز بأنه اقتصادي في استهلاك الوقود، وذلك في وقت اتفق فيه الخبراء على أن الطلب على مثل هذه السيارات يرتفع بنسب قد تعجز الصناعة عن تلبيتها براحة خلال السنوات المقبلة. وبات طبيعيا مشاهدة شركات صناعة السيارات الكبرى، الفرنسية واليابانية والألمانية والأميركية، تتباهى في عرض مركبات كهربائية المعارض الدولية. ويتركز اهتمام هذه الشركات على تطوير سيارات كهربائية يمكن إعادة شحنها من مصدر للكهرباء في المنزل أو في محطة شحن في العمل.

30-06-2009, 06:49 PM	#40
رائــع Я∂'∂ℓε3	رد : نادي السيارات ،،، لآخر الأخبار التي تتعلق بعالم السيارات و«بي إم دبليو» تخطط لإنتاج على نطاق واسع بحلول 2015 «ميغا سيتي».. إنتاج واسع بحلول 2015 ومن جانبها أعلنت شركة «بي إم دبليو» عن خطط لإنتاج السيارات الكهربائية على نطاق واسع بحلول 2015، وقال الرئيس التنفيذي للشركة نوربرت رايتهوفر، إن شركته لا تعتزم إقامة شراكة مع أي شركة سيارات أخرى بشأن صناعة البطاريات الخاصة بالسيارات الكهربائية، وإن لديها خططها الخاصة لإنتاج متسلسل للسيارات الكهربية «ميغا سيتي» بحلول عام 2015. وستقرر الشركة بنهاية العام الحالي ما إذا كانت ستقيم شركة تابعة لها لإنتاج «سيارات ميغا سيتي» إلى جانب الطرز التي تنتجها حاليا وهي «بي إم دبليو» و«ميني» و«رولزرويس». وعلى عكس ما فعلته شركات تصنيع السيارات الكبرى الأخرى، لم تعقد «بي إم دبليو» شراكة مع شركة لتصنيع بطاريات السيارات الكهربية، وأكدت أن «صناعة المحركات الكهربائية واحدة من أهم تقنيات الشركة التي نعتزم تطويرها بأنفسنا». وتجري «بي إم دبليو» حاليا تجارب على أسطول يضم 500 سيارة «ميني» في لوس أنجليس وبرلين، سبق أن أجرتها لعملاء لمدة عام. وبدورها أعلنت شركة «ديتر تستشه» أنه سيتم تسليم نحو مائة سيارة كهربائية من طراز «سمارت» لعملاء مختارين، وذلك في إطار مشروع السيارة الكهربائية الخاص بـ«مرسيدس» والمقرر له عام 2010. وفيما تبدو السيارة الكهربائية بديلا واقعيا للسيارات الصغيرة المصنعة من مواد جديدة خفيفة، تركز شركات صناعة السيارات في السيارات الأكبر حجما على تكنولوجيا المحرك الهجين والتقنيات الخاصة بالاقتصاد في استهلاك الوقود. وكانت شركة «سيتروين» الفرنسية قد اختبرت سيارة رياضية باسم «هيبنوس» تعمل بمحرك هجين. وتضم هذه السيارة محرك ديزل في المقدمة إضافة إلى محرك كهربائي على المحور الخلفي. ويمكن لهذه السيارة الكهربائية أن تنطلق دون انبعاثات لمسافة 3.2 كيلومتر قبل أن يبدأ محرك الديزل العمل بمعدل 6.5 لتر كل مائة كيلومتر، وهو ما يجعلها تسير على قدم المساواة مع السيارة الاختبارية الرياضية «إس يو في بي إم دبليو» التي ظهرت في معرض جنيف في وقت سابق من العام الحالي.

زوار هذا الموضوع الآن : 1 (0 عضو و 1 ضيف)

أدوات الموضوع
عرض صفحة الطباعة إرسال هذه الصفحة إلى صديق